ارزیابی آسیب پذیری زرین شهر در برابر زلزله با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی(Gis)

چکیده
ایران یکی از زلزله خیز ترین کشورهای دنیا محسوب می شود و شهرهای آن در برابر این پدیده طبیعی خطرات و آسیب هایفراوانی دیده اند. استقرار ایران بر روی کمربند زلزله خیز آلپ هیمالیا موجب شده است که رخداد زمین لرزه به عنوان یکی ازمخاطراتی که بیشترین آسیب را در کشور به وجود می آورد، . از این رو در این پژوهش سعی شده است که ازمدل های نوینبرنامه ریزی برای آسیب پذیری و همچنین با استفاده از مدل سازی رستری و توابع تحلیلی در سیستم اطلاعات جغرافیایی ومدل تحلیل سلسله مراتبی) AHP ( استفاده شود. این تحقیق با استفاده از روش توصیفی-تحلیلی انجام شده است. پس ازمشخص نمودن معیارها، زیر معیارها و گزینه ها در امر آسیب پذیری ناشی از زلزله و با استفاده از نظر کارشناسان و اسنادموجود وزن های معیارها در نرم افزار Expert choice محاسبه گردید. و نقشه های مربوط از طریق همپوشانی) Weighted sum ( در نرم افزار Arc Gis گرد آوری و ذخیره و مناطق آسیب پذیرشهر زرین شهر شناسایی و مورد تحلیل قرار گرفته اند.نتایج به دست آمده از این پژوهش نشان می دهد که عوامل مختلف، می توانند تاثیر گذاری متفاوتی در آسیب پذیری و خساراتناشی از زلزله داشته باشند، به طوری که تاثیر عوامل محیطی مانند فاصله از گسل ، جنس خاک و درصد شیب بیشتر از سایرعوامل است و عوامل کالبدی – فیزیکی نظیر قدمت ساختمان، تراکم جمعیت، تعداد طبقات ساختمان ها، جنس مصالح وکاربری اراضی در پیامد زلزله در سطح دوم تاثیر گذاری قرار می گیرند و در نهایت با تهیه نقشه نهایی مشخص گردید که درشهر زرین شهر 5.83 درصد از مساحت شهر در واحد آسیب پذیری خیلی زیاد و تنها 58.3 درصد از اراضی از آسیب پذیریکم بوده است. لذا بررسی وضعیت کالبدی شهر گویای آن است که در صورت بروز زمینلرزه شهر آسیب پذیری نسبتا بالاییداشته و توجه به اصول ساخت و سازها با معیارهای آئین نامه 2.22 و همچنین مقاوم سازی بخش های فرسوده شایان توجهیبه کاهش آسیب های احتمالی ناشی از بروز زمینلرزه خواهد داشت.

واژه های کلیدی :

ارزیابی . آسیب پذیری . سیتم اطلاعات جغرافیایی . زلزله . شهر زرین شهر . مدل تحلیل سلسله مراتبی (AHP)

كنفرانس بين المللي عمران، معماري و مديريت توسعه شهري در ايران تهران (1397)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

ارزیابی راهکارهای افزایش ایمنی در حمل ونقل جاده ای با استفاده از شاخص های عملکردی

کلمات کلیدی :

ارزیابی . شاخص ایمنی . تصادفات جاده ای . کشته ها . مجروحان

پنجمین کنگره ملی مهندسی عمران (1389)

بررسی روش های تعیین نقاط حادثه خیز و اصلاح آنها

کلمات کلیدی :

ارزیابی . رفتار رانندگان . ایمنی . نقاط پر تصادف . وسایل نقلیه

پنجمین کنگره ملی مهندسی عمران (1389)

کاربرد GIS در مدیریت و مکانیابی پارکینگ

خلاصه
مدیریت پارکینگ یکی از مهمترین ابزار در مدیریت شهري است. سطوح مختلف امکانات پارکینگ میتواند بر کارایی ترافیک و کیفیت زندگی شهري تاثیر بگذارد. تصمیمات نادرست و مدیریت غیر استاندارد موجب تاثیر نامطلوب بر سیستم ترافیک شهري، صدمه و تخریب محیط زیست، افزایش در هزینه هاي ساخت و مانع از پیشرفت اقتصادي می شود. بعد از گذشت چندین دهه و افزایش اتومبیل و نبود فضاي کافی براي پارك و در نهایت هزینه زیاد ساختن امکانات پارکینگ، ارزیابی دقیق براي مدیریت و مکانیابی پارکینگ را ضروري ساخت.که با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی این مشکلات را تا حد مطلوبی کاهش داده اند. این مقاله مدیریت و امکان سنجی مکان مناسب پارکینگ در شهر ها را با درنظرگرفتن عرضه و تقاضاي GIS پارك و عوامل موثر بر آنها بررسی میکند و بر آنالیز استوار است که با استفاده از این تکنولوزي کاربري چندگانه زمین بررسی می شود.

کلمات کلیدي:

سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS ) ، پارکینگ ، مکانیلبی ، مدیریت ، ارزیابی.

نویسندگان :

ولی الله عزیزي فر ،مائده رمضانی، آرمین روحانی،یعقوب رشید

اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)

ارزیابی کمی ریسک زمین لغزش در جنوب استان اردبیل (منطقه هشتچین، البرز غربی)

ارزیابي ریسک زمين لغزش مبنای مدیریت خطر زمين لغزش بوده و جهت تعيين راهکار كاهش خسارت آنها ضروری است. در منطقه هشتچين نيز وقوع زمين لغزشها و خسارتهای همزمان و بعد از وقوع، معضل چند ساله اهالي و مسئولين بوده است. در این پژوهش براساس روش رگرسيون لجستيک و برمبنای دادههای موجود، درجه خطر زمين لغزشها در پنجاه سال آینده در منطقه هشتچين تعيين گردید. با ارزیابي آسيب پذیری و اجزاء در معرض آسيب، مقادیر ریسک منطقه در هر پيکسل محاسبه گردید. مقادیر ریسک به دست آمده بصورت نسبي رده بندی شد. پهنه بندی ریسک به دست آمده زونهای با ریسک بالا را كه باید در آنها مدیریت بحران بطور جدی به اجرا در آید مشخص نموده است.

کلمات کلیدی:

ارزیابی، ریسک، زمین لغزش و مدیریت

نویسندگان :

رضا طلائی (عضو هیات علمی و محقق مرکز تحقیقات کشاورزی و منابع طبیعی استان اردبیل، اردبیل)

محسن شریعت جعفری  (محسن شریعت جعفری، عضو هیات علمی پژوهشکده حفاظت خاک و آبخیزداری، تهران)

فرزانه عظیمی مطعم (عضو هیات علمی و محقق مرکز تحقیقات کشاورزی و منابع طبیعی استان اردبیل، اردبیل)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

ارزیابی خطر زمین لغزش با استفاده از مدل پیش بینی فضائی در منطقه هشتچین (جنوب استان اردبیل)

در این مطالعه برای ارزیابي خطر زمين لغزش از یک مدل ریاضي كه در دو مرحله اجرا مي شود استفاده شد: منطقه براساس لایههای مربوط به عوامل موثر، و براساس 75 % از پيکسل های دارای زمين لغزش و مطابق با احتمال نسبي وقوع زمين لغزش در آینده به چند رده احتمال تقسيم شد. در گام دوم دقت نتایج حاصل از تخمين آماری احتمال وقوع زمين لغزش در آینده با استفاده از ارزیابي متقاطع و بر مبنای 25 % از پيکسلهای دارای لغزش به عنوان گروه ارزیابي ،كه در مدل وارد نشدهاند، مورد ارزیابي و اعتبار سنجي قرار گرفت. ارزیابي نتایج پيشگوئيهای صورت گرفته نشان ميدهد كه تحليل خطر زمين لغزش دقت كافي را دارد. این روش كمي در منطقه هشتجين و مناطق مشابه كوهستاني به كاربرده شود و نتایج آن ميتواند در اجرائي هر گونه برنامه عمراني در منطقه به كارگرفته شود.

کلمات کلیدی:

ارزیابی، خطر، زمین لغزش و پیشگوئی

نویسندگان :

رضا طلائی (عضو هیات علمی و محقق مرکز تحقیقات کشاورزی و منابع طبیعی استان اردبیل، اردبیل)

محسن شریعت جعفری  (محسن شریعت جعفری، عضو هیات علمی پژوهشکده حفاظت خاک و آبخیزداری، تهران)

فرزانه عظیمی مطعم  (عضو هیات علمی و محقق مرکز تحقیقات کشاورزی و منابع طبیعی استان اردبیل، اردبیل)

غلام نصیری (کارشناس مرکز تحقیقات کشاورزی و منابع طبیعی استان اردبیل، اردبیل)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

انجام پایان نامه ارزیابی سیستم نگهداری و ارائه طرح تقویت برای یک تونل قدیمی با استفاده از نرم افزار Phase2